嫦娥三号超期服役19个月,功成身退3522vip:

  京华时报讯(记者潘珊菊)昨日,记者从国防科工局获悉,嫦娥三号着陆器于7月28日登月至今已31个月,超期服役19个月,目前仍坚守岗位,按时进入第33月夜休眠期,再次刷新国际上探测器月面工作时间最长纪录。而跟随嫦娥三号一同奔月的巡视器——“玉兔号”月球车目前已经停止工作。这对于设计寿命只有三个月的玉兔号来说,属于超期服役。截至昨晚,已有超2万名网友在“玉兔号”月球车的微博@@月球玉兔车上留言,表达不舍之情。

记者8月3日从国防科工局获悉,全球在月工作时间最长的“劳模”——嫦娥三号着陆器登月至今已31个月,超期服役19个月,目前仍坚守岗位,并于7月28日按时进入第33个月夜休眠期。

  >>“玉兔”超期服役2年多

据了解,一个月夜大约为地球上14天的时长。月夜降临,寒气逼人,温度可以冷到零下180摄氏度。嫦娥三号着陆器此次进入月夜休眠期,相当于晚上“洗洗睡了”,正好养精蓄锐,以此度过“广寒宫”中寒冷的夜。而随嫦娥三号着陆器一同“奔月”的玉兔号月球车则已光荣“退休”。

  发微博向60万粉丝道别

按照原本的设计,嫦娥三号着陆器的设计寿命是1年,而玉兔号月球车的设计寿命是3个月。自2013年12月14日在月面软着陆以来,中国月球探测器的实际工作时间“远远超出设想”。

  “Hi!这次真的晚安咯!!!还有好多问题想知道答案……但我已经是看过最多星星的一只兔子了!……月球说为我准备了一个长长的梦,不知道梦里我会跃迁去火星,还是会回地球去找师傅?”7月31日晚,玉兔与她的60万粉丝正式道别,数万名网友点赞留言,纷纷表达对玉兔的不舍。

中国科学院院士、嫦娥一号卫星系统总指挥兼总设计师叶培建说,这为我们对月球探测器的长寿命、高可靠性设计带来帮助,也对国产元器件的评估带来好处。

  这只脚踩轮子、会奔跑、会爬坡的机灵小兔子,从西昌启程,独自闯进月宫,原本设计寿命只有三个月的它,在生存都极其艰难的月亮上,在承担繁重任务的情况下,孤独而顽强地坚持了972天,直到最后一次和大家道晚安。

据国防科工局介绍,嫦娥三号在月工作期间,通过全景相机、地形地貌相机、测月雷达、月基光学望远镜、极紫外相机等8个科学设备对月球、宇宙和地球进行科学观测,即“测月、巡天、观地”,获得大量宝贵的科学数据,取得一批原创科学成果。

  宣布退役的当天,无数网友在“玉兔号”月球车的微博上留言,表达不舍之情:“从今往后,再也不会有一起哭,一起笑的日子了”“不说再见,说回见可好?”“我们的征途是星辰大海”。一条网友的催泪留言“等我从北航毕业,把你从月球接回来!让你在博物馆舒服地睡!”更是获得超过9000次点赞。

这其中,玉兔功不可没,它帮助嫦娥三号完成很多“不可能完成的任务”。比如,玉兔获得的着陆区月壳浅层330米深度内的剖面结构特性及地质演化图,成为世界上首幅月球地质剖面图。科学家们还利用玉兔探测的数据,首次揭示了月球雨海区的火山演化历史。

  为什么玉兔的离别会让网友如此留恋?据了解,网友对玉兔的宠爱来源于玉兔的“乖巧”:这只孤独的小兔子,依靠非常原始的“大脑”,从日出到日落,在给月亮拍照、探寻地下埋藏的秘密、探测月亮的射线强度、为未来的登月宇航员寻找水分的同时,还要忙着与“粉丝”互动:起床的时候,它会俏皮地卖个萌;认真的时候,它会来段科普;遇到外国朋友,它会热情地打个招呼;到了团圆佳节,它也会忍住孤独的眼泪;甚至在其他探索太空的小伙伴遇到困难的时候,它还会送出最有力的拥抱。

  无数的中国网友追随着玉兔的目光,看到了38万公里之外广袤奇特的世界,看到了浩渺无垠的星空。也因为如此,月球车“玉兔”微博卖萌被当选“2014年度中国十大科普事件”。

  >>“嫦娥”与“玉兔”配合

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